1956 Im Rheinhafen Kehl entsteht die erste Umschlagshalle
1958 Kauf eines Transportunternehmens in Worms und Gründung der Niederlassung Worms
1963 Bau einer eigenen Schiffsumschlagsanlage im Rheinhafen Kehl, Hafenstraße
Der erste Sattelauflieger wird erworben
1966 Der Fuhrpark wird auf 7 m-Wechselpritschen umgestellt
1971 Bau einer Umschlagshalle in Worms
In Kehl entsteht eine eigene Lkw-Werkstatt
1973 Ausscheiden des Gesellschafters Wilhelm Müller
1975 Am 30. November stirbt der Firmengründer Paul Klumpp, die Geschäftsführung wird von seinen Söhnen Bernhard Klumpp (kaufmännische Leitung) und Dieter Klumpp (technische Leitung) übernommen.
1979 Beginn des Huckepack-Verkehr Schiene/Straße
1980 Bau des Containerkrans ( Tragkraft 40 Tonnen ) in der Hafenstraße Kehl,
Einführung der EDV
1984 Die Containerkrananlage wird als Huckepack-Umschlagsanlage für Kombiverkehr zugelassen
1990 Alles unter einem Dach: Das neue Umschlags- und Lagerterminal mit integriertem Verwaltungsteil wird in Kehl, Weststraße 24 in Betrieb genommen
1997 K+M Kehl wird Vertragspartner der bundesweiten Stückgutkooperation CargoLine
1998 Erweiterung des Regallagers in Kehl auf eine Lagerkapazität von 10.000 Stellplätzen
Erstzertifizierung
1999 Beginn des Echtbetriebes des barcodegestützten Sendungmanagementsystems auf Packstückebene
2000 Erweiterung des Geländes in Kehl, Hafenstraße auf insgesamt 44.000 qm mit zwei Schiffslöschstellen und mehreren Gleisanschlüssen
Bau einer neuen Reparaturwerkstatt in Kehl
2001 Zertifizierung nach DIN EN ISO 9001:2000
2002 SQAS Zertifizierung
2003 K+M Worms wird Vertragspartner der Expressgutkooperation GEL
2004 50 Jahre Betriebsjubiläum Klumpp und Müller Kehl
2005 Erweiterung der systematischen nationalen und internationalen Stückgutverkehre mit Laufzeitgarantie unter Berücksichtigung des HACCP-Konzepts (Hazard Analysis Critical Control Point - Lebensmittelhygienerichtlinien) für Lagerung, Kommissionierung und Transport
Niederlassung Köln wird Partner der mittelständischen Stückgutkooperation CargoLine-Partner. Rechtliche Trennung von Klumpp + Müller wird in diesem Zusammenhang vollzogen
2006 Gründung der ETK (Euro Terminal Kehl) zur Bündelung der Containeraktivitäten im Kehler Hafen
Generalüberholung und Modernisierung der Containerkrananlage
2007 Inbetriebnahme eines 2. Anschlußgleises im Umschlagsbetrieb in der Hafenstraße und der Möglichkeit der Ganzzugsabfertigung
Ausscheiden des Geschäftsführers Bernhard Klumpp.
Alleiniger Geschäftsführer ist Dieter Klumpp
2008 50 Jahre Betriebsjubiläum Klumpp und Müller Worms
2011 Michael Klumpp tritt als weiterer Geschäftsführer in das Unternehmen ein